Как ездить ночью. Вождение автомобиля в ночное время суток
Если ночь застала вас в пути или вам позарез нужно к утру быть в месте назначения, продолжайте движение, помня о тонкостях езды в ночное время суток.
Подготовка автомобиля к ночной езде
В первую очередь следует проверить осветительные приборы, они должны быть исправными, а их стекла – чистыми.
Обеспечьте себе нормальный обзор — тщательно вымойте и вытрите насухо лобовое стекло, а также заднее и боковые стекла. В летнее время на лобовом стекле налипают остатки комаров, мух, бабочек и других летающих насекомых, а в осенне-зимний сезон нормальному обзору мешают капли дождя, снег и лед.
Не поленитесь и старательно очистите лобовое стекло, чтобы при свете фар встречной машины на нем не возникали различные причудливые образы, ухудшающие и без того неважный обзор и усложняя восприятие ночной дорожной обстановки.
Также протрите и, при необходимости, выполните регулировку зеркал заднего вида.
Как избежать ослепления
Переключайтесь с дальнего света фар на ближний, едва расстояние до встречной машины составит 150-200 метров. Если водитель встречной машины не переключается на ближний свет, в первую очередь проверьте, не включен ли случайно и у вас дальний свет фар?
Если с режимом освещения все в порядке, короткими вспышками дальнего света можно доходчиво напомнить ему о том, что пора перейти на ближний.
Не стоит при разъезде смотреть на фары встречного автомобиля, ничего интересного там вы не увидите, лучше переведите взгляд на правую сторону проезжей части. При этом очень рекомендуем принять вправо, увеличивая таким приемом боковой интервал до встречной машины.
Загодя переключайтесь на ближний свет при приближении к спуску или подъему, подъезжая к повороту по внутренней стороне дороги. Не дожидайтесь момента, когда фары вашего авто буквально вонзятся в водителя встречной машины, ослепив его на несколько секунд.
Многие переключаются на дальний свет фар, еще не разъехавшись со встречным автомобилем. Никогда так не поступайте, включайте дальний свет фар лишь после того, как поравняетесь со встречной машиной.
Если фары встречного автомобиля при разъезде вас все же ослепили настолько сильно, что об управлении транспортным средством не может быть речи, сразу же включите аварийную сигнализацию, убавьте скорость и остановитесь не меняя ряд движения и не пытаясь съехать на обочину.
После восстановления зрения выключите сигнализацию и плавно тронувшись продолжайте свой путь по ночной дороге.
Ослепить может не только встречный, но и движущийся сзади автомобиль, особенно если он доганяет вас с включенным дальним светом фар. Можно подать ему сигнал, мигнув аварийными огнями, но если он все так же продолжает вас сзади слепить светом фар, лучше сбавить скорость и пропустить невоспитанного хама, стараясь не смотреть при этом в зеркало заднего вида.
Сон и усталость
Если бороться со сном и усталостью больше нет сил и, не смотря на все предпринимаемые меры, вас упорно клонит в сон, не стоит искушать судьбу – остановите машину и выспитесь.
В придорожном мотеле, в палатке, в салоне или же сидя на переднем сидении – сгодится все. Все же будет лучше и безопаснее, чем сон за рулем автомобиля, несущегося по ночной магистрали.
Выбор скорости
Если к техническому состоянию автомобиля, погодным условиям и качеству дорожного покрытия нет ни малейших претензий, а дорога практически пустынна, можно передвигаться с привычной скоростью.
Если хотя бы одно из выше перечисленных условий изменилось в сторону ухудшения, немедленно сбавьте скорость и выберите безопасный режим движения.
Выполняя ночью маневр обгона будьте осторожными: искусственное освещение света фар усложняет восприятие реальной ситуации на дороге, при этом значительно возрастает вероятность ошибки при оценке скорости и расстояния до встречных автомобилей.
Выполнение несложных правил ночного вождения в сочетании с уважением к другим участникам дорожного движения обеспечат безаварийное и безопасное передвижение на автомобиле в ночное время суток.
Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!
